Ikke en designgimmick: Hva haifinnen på biltaket egentlig er til for
Foto: fra åpne kilder
Denne kompakte modulen skjuler dusinvis av antenner, gir kommunikasjon, navigasjon og multimedia og påvirker bare delvis bilens aerodynamikk
Det lille haifinneformede fremspringet på taket på moderne biler er ikke bare et designelement, men en viktig teknisk komponent som mange kommunikasjonssystemer er avhengige av, skriver BGR.
Tidligere var biler utstyrt med lange metallpinneantenner som først og fremst ble brukt til å motta radiosignaler. I takt med den teknologiske utviklingen og endringer i bildesignet har produsentene gått bort fra de klumpete antennene til fordel for en kompakt modul som er integrert i bilens tak.
Inne i den såkalte «haifinnen» kan det være mer enn et dusin forskjellige antenner. De er ansvarlige for Bluetooth, mobilkommunikasjon, Wi-Fi, GPS, satellittsystemer, multimedia og kjøretøystøttetjenester. Plasseringen på taket sikrer et stabilt signalmottak takket være fritt utsyn mot himmelen.
Finnens form har også aerodynamisk betydning. Den antas å redusere luftmotstanden sammenlignet med stiftantenner og passer bedre inn i den strømlinjeformede designen til moderne biler. Ingeniørene påpeker imidlertid at den reelle effekten på drivstofforbruket er minimal og ofte umerkelig.
Til tross for populariteten til «haifinner», har noen bilprodusenter ennå ikke helt forlatt klassiske antenner. I 2021 var for eksempel visse modeller av Chevrolet og GMC pickup fortsatt utstyrt med pin-antenner. General Motors forklarte at tradisjonelle antenner gir bedre mottak av AM / FM-signaler sammenlignet med kompakte moduler.
Nettstedet er ikke sikkert! Alle dataene dine er i fare: passord, nettleserhistorikk, personlige bilder, bankkort og andre personlige data vil bli brukt av angripere.
